7 trabajos de medio tiempo para quienes les encanta conducir

Algunas agencias de transporte público ofrecen capacitación pagada en el trabajo, así que puedes ganar ingresos mientras también avanzas hacia tu CDL. Estos trabajos también suelen estar sindicalizados, así que podrías tener una protección más fuerte contra despidos que en muchos campos y apoyo institucional en temas como beneficios y condiciones laborales.

Ten en cuenta que el trabajo tiene desafíos. Además de conducir tus rutas de manera segura, tendrás que asegurarte de que los pasajeros paguen la tarifa. Por lo general eso es sencillo, pero puede ponerse tenso cuando los pasajeros no tienen efectivo o las aplicaciones de sus teléfonos o sus tarjetas de tarifa no funcionan.

Conductor de camión de reparto

Salario promedio: $20.56 por hora

Para el próximo año, se espera que casi el 23% de las compras minoristas se hagan por internet, según Forbes Advisor (en inglés), y alguien tendrá que entregar esos paquetes en las puertas de las casas. Por eso la BLS proyecta que la cantidad de empleos en este campo aumentará en 118,000 durante los próximos ocho años.

Amazon es uno de los grandes empleadores en este campo, y por lo general se asocia con compañías locales para sus entregas. Eso hace que la mayoría de estos trabajos sean puestos por contrato, lo que significa que solicitas directamente con lo que Amazon llama su “socio de servicio de entrega” en vez de Amazon. Esa compañía fija tu horario, salario y beneficios. Para muchos de estos puestos, vas a necesitar una CDL. Otras compañías que ofrecen estos puestos incluyen UPS y FedEx, aunque ambas anunciaron despidos recientemente.

Si no estás listo para conducir un camión o una furgoneta, considera trabajar como conductor de entregas para una aplicación como DoorDash, Instacart o Uber Eats. Vas a necesitar usar tu propio vehículo asegurado, pero tendrás más flexibilidad con tu horario. Otro beneficio: no vas a necesitar una CDL para hacer estos trabajos.  

Conductor de viajes compartidos

Salario promedio: $21.12 por hora (según ZipRecruiter)

Si en general te interesa conducir para ganarte la vida, probablemente ya consideraste (o probaste) esta opción. Hay una razón para eso: trabajar como conductor de viajes compartidos para un servicio como Hitch, Lyft o Uber es una de las maneras más accesibles de ganar dinero al volante.

Una licencia de conducir estándar y un historial de conducción limpio por lo general bastan para empezar; no necesitas una CDL. Sin embargo, sí vas a necesitar proporcionar tu propio vehículo asegurado y que cumpla con los estándares de la compañía de viajes compartidos.

Algo más para considerar: a los conductores de viajes compartidos no se les reembolsa directamente la gasolina. Si tu automóvil no rinde bien en gasolina, gran parte de lo que ganes al conducir podría irse en el surtidor.

En medio del reciente aumento en los precios de la gasolina, las compañías de viajes compartidos están tomando medidas para aliviar esta carga. En marzo, Uber agregó un recargo de 45 o 55 centavos por viaje de pasajero, y la tarifa va directamente al conductor, además de aumentar los descuentos que ofrece a los conductores en compras de gasolina a través de sus servicios Upside, Shell Fuel Rewards y Uber Pro Card. Lyft también aumentó los beneficios de reembolso en efectivo que ofrece a los conductores a través de su tarjeta de débito Lyft Direct y el programa Upside.

Chofer de autobús escolar

Salario promedio: $23.26 por hora

Los cierres de escuelas durante la pandemia redujeron la cantidad de conductores de autobús escolar, creando una escasez que solo recientemente ha empezado a disminuir, según una investigación del Economic Policy Institute (en inglés). Había 21,200 conductores de autobús escolar menos en agosto del 2025 que en agosto del 2019.

Esas son buenas noticias para los trabajadores mayores. Unas cuantas horas de trabajo temprano en la mañana seguidas por unas cuantas más en la tarde no es un horario práctico para mucha gente, pero para los adultos mayores que van bajando el ritmo rumbo a la jubilación, esas horas pueden resultar atractivas. La edad promedio de los conductores de autobús escolar es 56 años, y 57,000 conductores tienen 65 años o más, según la BLS.

El trabajo ofrece la oportunidad de conectar con generaciones más jóvenes y quizá poner en práctica algunas habilidades aprendidas en otros campos.

“Cuando sales del estacionamiento, eres el capitán de ese barco amarillo con ruedas”, le dijo a AARP en el 2024 Bill Goodbread, veterano de Vietnam que después se convirtió en conductor de autobús escolar. “A algunas personas eso les parece un reto, pero yo lo disfruté porque tenía experiencia liderando a hombres mayores, no a niños en edad escolar, y como resultado de mi entrenamiento en el Cuerpo de Infantería de Marina y mi disciplina, llevo el autobús con bastante firmeza".

Conductor de transporte de enlace

Salario promedio: $17.62 por hora

Si los autobuses escolares y los urbanos te parecen demasiado estresantes, la conducción de transporte de enlace o lanzadera podría ofrecer una alternativa más relajada. Las opciones típicas para los conductores de este transporte incluyen transportar estudiantes, profesores y personal por los campus de universidades grandes, llevar viajeros entre aeropuertos y hoteles, y llevar a los fanáticos y los asistentes a conciertos desde los estacionamientos hasta estadios y arenas.

Muchos transportes de enlace son gratis para usarlos, o los clientes reservan los viajes con anticipación, lo que les evita a los conductores la molestia de asegurarse de que cada pasajero haya pagado.

Conductor de camión con remolque

Salario promedio: $27.62 por hora

Según una proyección de la American Trucking Associations, la industria del transporte en camión necesita reclutar casi 1 millón de conductores nuevos para el 2031 para compensar las jubilaciones y otras salidas. La demanda de trabajadores es alta en esta profesión, especialmente si estás dispuesto y puedes hacer recorridos más largos.

Aunque los recorridos de larga distancia —también conocidos como trabajos “en carretera”— pueden durar semanas seguidas, las rutas más cortas con compañías locales o regionales ofrecen horarios de medio tiempo. También está la opción de trabajar por tu cuenta como propietario-operador, aunque ese camino requiere más inversión económica y riesgo, especialmente si eres nuevo en la profesión.

Los puntos principales fueron creados con la asistencia de IA generativa. Un editor de AARP revisó y refinó el contenido para asegurar su precisión y claridad.