Biden firma la ley de infraestructura que beneficiará a los adultos mayores

Cinco maneras en las que beneficiará la ley de infraestructura a los adultos mayores.

Continúa el beneficio de banda ancha de emergencia. La ley asigna aproximadamente $65 millones para mejorar el acceso a internet de alta calidad y alta velocidad en todo el país. La ley de estímulo aprobado este año creó un beneficio federal para ayudar a las personas de hogares de bajos ingresos a pagar por las conexiones de internet de alta velocidad. Más de 7 millones de familias —el 40% de las cuales incluyen a alguien de 50 años o más— se aprovecharon de esa disposición. Con la ley de infraestructura este beneficio se hará permanente y se llamará Affordable Connectivity Program (programa de conectividad asequible).

La banda ancha llegará a nuevos sectores de la población. La ley de infraestructura también invertirá en la expansión de internet de alta velocidad a áreas necesitadas —en particular áreas desatendidas—, así como en la capacitación de quienes la requieran. Estas disposiciones —cuando se agregan al programa de subsidios— pondrán el servicio de internet de alta velocidad al alcance de más personas. 

Las autopistas y carreteras podrían volverse más seguras. El nuevo programa Safe Streets for All (calles seguras para todos) —y otros programas para mejorar la seguridad, financiados en la ley de infraestructura— proporcionarán recursos para hacer que las carreteras y autopistas del país sean más seguras para todos. Según el Consejo de Seguridad Nacional, aproximadamente el 22% de las personas que murieron en choques automovilísticos en el 2019 tenían 45 años o más.

“Programas como Complete Streets y Safe Streets for All promueven mayores opciones de accesibilidad y transporte para los adultos mayores en sus comunidades locales”, dijo LeaMond tras la votación de la Cámara de Representantes.

El transporte público se hará más accesible. La ley ofrecerá aproximadamente $39 millones para ampliar y mejorar los servicios de transporte público en todo el país, que incluye los esfuerzos para que estos servicios sean más accesibles para los pasajeros mayores y las personas con discapacidades. El dinero se utilizará para modernizar los autobuses, los trenes y las estaciones de tránsito, ampliar el servicio y reducir los costos para los usuarios. En conjunto, representa la mayor inversión que ha hecho el Gobierno federal en el transporte público local.

Muchos adultos mayores se beneficiarán de estas mejoras en el transporte público, en particular el 20% de las personas de 65 años o más que no conducen, y el 35% de las mujeres mayores de 75 años que no conducen en absoluto.

Más opciones para desplazarse. La legislación apoyará los esfuerzos locales y estatales para ofrecer más opciones sobre cómo las personas se desplazan sin importar dónde vivan, al aumentar los fondos para inversiones en opciones como caminar y montar en bicicleta. También facilitará que las áreas rurales y las comunidades de bajos ingresos obtengan los fondos que necesitan para crear carreteras más seguras.

“Los adultos mayores quieren seguir viviendo en sus comunidades a medida que envejecen, pero con demasiada frecuencia carecen de opciones de transporte convenientes, seguras y accesibles cuando ya no pueden conducir o eligen no conducir”, dijo LeaMond.