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MATT CHINWORTH
No es tu imaginación: el costo de los seguros de auto ha subido, y mucho. Tanto es así que las primas de los seguros de automóvil son ahora una importante fuerza impulsora de la inflación. Pero ¿por qué se han disparado los precios? ¿El color de tu auto, las opciones que elijas o tu forma de conducir afectarán tus primas? ¿Y la edad que tienes? Y lo que es más importante, ¿qué puedes hacer para reducir las primas de tu seguro?
Por qué están subiendo las primas
A principios del 2024, el costo de asegurar un auto en Estados Unidos había subido nada menos que un 20.6% en comparación con el año anterior, según el índice de precios al consumidor (IPC) de la Oficina de Estadísticas Laborales. Es la mayor subida de precios desde 1976, cuando Gerald Ford era presidente y estábamos en plena crisis energética. Según estimaciones de Bankrate, el costo promedio anual del seguro de auto de cobertura total en Estados Unidos es ahora de $2,543, frente a los $1,771 de hace solo dos años.
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Los precios de los seguros de auto suben por dos razones fundamentales:
- Los autos son más caros.
- La reparación de autos es más cara.
Según el IPC, los precios de los autos nuevos subieron más de un 20% del 2020 al 2024, por ejemplo.
Así que cuando ocurren accidentes (a los otros conductores, nunca a ti, por supuesto), las compañías de seguros han estado pagando más. Del 2020 al 2024, los costos de reparación de automóviles aumentaron un 32%; eso, a su vez, nos sube las tarifas a todos. Por desgracia, no se puede hacer mucho al respecto.
¿Qué factores puedes controlar para que tu seguro de auto sea lo más bajo posible? A continuación te contamos algunos mitos y verdades sobre lo que determina el precio de tu seguro de auto.
¿Conducir un vehículo eléctrico implica un seguro más barato?
¿Y si te preocupas por el medioambiente y cambias tu auto con motor de combustión por un vehículo eléctrico (VE)? Los VE requieren menos mantenimiento que los autos de gasolina, por lo que cabe suponer que también deberían ser más baratos de asegurar. Por desgracia, ocurre lo contrario.
Los vehículos eléctricos son todavía relativamente nuevos y requieren tecnología y conocimientos más recientes. La aseguradora Progressive, por ejemplo, dice que asegurar un VE puede costar más porque los VE suelen tener una tecnología más sofisticada y, si hay un accidente, esos componentes son más caros de reparar o sustituir.
LexisNexis, que suministra a las aseguradoras datos de la industria que muchas de ellas utilizan para fijar las primas, cita los altos costos de la mano de obra y de las piezas asociados a los VE como motivos que hacen que cueste más arreglar un vehículo eléctrico que uno tradicional con motor de combustión interna. Y eso se traduce en tarifas de seguro más elevadas.
Según Zebra, un sitio web de comparación de seguros, asegurar un VE Chevrolet Bolt cuesta $78 más al año que un Hyundai Ioniq Blue, un híbrido. Y el seguro de un Tesla Model 3 Long Range cuesta $470 más al año que el de un Audi A4 2.0T Premium de gasolina.
