Lo último en automóviles para adultos mayores

Autos que están a la altura del conductor

In English | Lo mejor de ser adulto es que podemos hacer elecciones porque nos resultan agradables, encajan con nuestras vidas y tienen sentido para nosotros, sin importar lo que los demás elijan. Con esto en mente, hemos seleccionado una variedad de vehículos del año 2018 atractivos para los conductores adultos, autos medianos o grandes, deportivos, camionetas y modelos SUV.
La lista la hemos basado en pruebas de conducción propias y de expertos. Excluimos vehículos con puntuaciones de choque bajas, que puedes encontrar en el sitio del Insurance Institute for Highway Safety (en inglés).

300 de Chrysler

Ofrece la comodidad y presencia de un sedán grande. Tiene un buen chasis, originalmente basado en el modelo 300 de Mercedes-Benz, en la época en que la compañía llevaba el nombre de Daimler Chrysler en vez de Fiat Chrysler, como se conoce actualmente. El motor Hemi V-8 de tracción trasera evoca memorias de los años cuando el hierro de Detroit dominaba las carreteras. La enérgica versión V-6 con tracción trasera o 4x4 se siente equilibrada y, con esa tracción, es un buen automóvil para conducir en mal tiempo. Además, el sistema de "infotainment" (información y entretenimiento) Uconnect es fácil de usar.

Impala de Chevrolet

Un rediseño completo en el 2014 transformó a este gran Chevy, que ha existido desde 1958, de "un modelo desgraciadamente no competitivo y obsoleto a un automóvil completamente moderno y extraordinariamente agradable", informa Consumer Reports, cuya puntuación del modelo cambió "de una de las puntuaciones más bajas en la categoría de los sedanes grandes a una de las más altas de los autos que hemos puesto a prueba". Cuatro años después, todavía figura como uno de los primeros en la lista en su categoría, ganándose puntos por su comodidad, espacio y valor.

Cadenza de Kia

Con toques de la vieja escuela, se centra en la comodidad más que en la maniobrabilidad, y en la utilidad más que en una alta tecnología extrema. En las pruebas de Consumer Reports, se encuentra próximo a los mejores sedanes grandes. "Es un auto fácil de usar, con un buen diseño. Tiene muchos indicadores analógicos e interruptores convencionales; no es del todo electrónico", señala Matt DeLorenzo, director editorial de noticias de Kelley Blue Book y miembro por mucho tiempo del jurado que selecciona el Automóvil Norteamericano del Año.

Accord de Honda

Los periodistas y analistas del sector automovilístico han llamado asombroso a este sedán mediano, totalmente nuevo para el 2018, que se ganó el título de Automóvil Norteamericano del Año en el Salón del Automóvil 2018 de Detroit. Motor Trend afirma que es "el mejor automóvil de su categoría" y aplaude "la línea sólida de motores y transmisiones nuevos del Accord". El Accord es "el mejor sedán mediano para familias en el mercado", según Car and Driver, que elogia su "sistema de 'infotainment' totalmente actualizado... su grácil maniobrabilidad, amplio interior y precios razonables".

CR-V de Honda

La versión completamente rediseñada del modelo 2018 deja de ser un vehículo utilitario deportivo 'crossover' pequeño, aunque todavía no llega a ser uno grande, y como resultado alcanza tener el tamaño "perfecto", como diría Ricitos de Oro. Es fácil y divertido de conducir, tiene asientos delanteros y traseros aptos para adultos, y un mecanismo de transmisión excelente. Motor Trend, que cita una "excelencia absoluta en el segmento más competitivo de la industria", lo nombró SUV del Año. La publicación señala que el CR-V tiene "mucho espacio de almacenamiento al frente" y que las puertas traseras se abren ampliamente, asegurando una excepcionalmente fácil entrada y salida hacia y desde el asiento trasero.

Outback de Subaru

Una camioneta de tracción 4x4 que se promociona como un SUV estilo 'crossover', este automóvil es una buena opción para los que desean poder conducir en todo tipo de condiciones climáticas y anhelan tener el estilo y la utilidad de una camioneta. Buenas puntuaciones en las pruebas de choque, una confiabilidad por encima del promedio y un rendimiento de combustible digno de respeto de 20 a 25 millas por galón contribuyen a su alto índice de utilidad.

Enclave de Buick

Para los que todavía deben acomodar a un montón de pasajeros, o que sencillamente desean tener mucho espacio, este modelo 'crossover' grande y lujoso cuenta con tres filas de asientos con espacio para tantos como siete pasajeros. El modelo del año 2018 tiene un poco menos de espacio para el transporte de carga, pero este sigue siendo amplio. "Es, sencillamente, un vehículo bello, elegante y bien diseñado", dice Rebecca Lindland de Kelley Blue Book. Para el 2018 el modelo es más potente y un poco más largo, lo que les ofrece más espacio para las piernas a los pasajeros de la segunda y tercera filas.

Ridgeline de Honda

Si el tamaño estándar de una camioneta es demasiado grande, pero conoces lo útil que puede ser uno de estos autos, el Ridgeline de tamaño mediano es una opción tentadora. Totalmente rediseñado en el año 2017, circula cómodamente, se conduce con precisión y puede remolcar las mismas 1,500 libras que las camionetas más grandes, además de tener un novedoso maletero con cerradura con llave para guardar carga oculto debajo de la zona de carga. Advertencia: la zona de carga es corta y tiene rieles laterales bajos. Los focos delanteros del Ridgeline obtuvieron una de las mejores puntuaciones del Insurance Institute for Highway Safety. Casi todas las tecnologías modernas de ayuda para conductores, tales como el frenado automático y las alertas de cambio de carril, están disponibles.

F-150 de Ford

Los nuevos modelos de Chevrolet y Ram de este año esperan poder mermar las ventas de la camioneta tan vendida de Ford, pero la F-150 ha estado encabezando listas por 40 años. Ford ha reemplazado el sistema de "infotainment", anteriormente problemático, con uno que funciona mucho mejor, llamado Sync 3. El motor opcional turbocargado V-6 de 2.7 litros tiene una clasificación de 325 hp y una torsión de 400 lb-pie similares a los de los motores V-8 y utiliza menos combustible que un V-8. La transmisión automática de 10 velocidades es opcional. Un motor diésel de 3 litros estará disponible en la primavera. Características modernas de seguridad —el frenado automático, sistema para mantenerse en el carril, etc.— están disponibles.

86 de Toyota/BRZ de Subaru

Dos cupés deportivos muy similares, diseñados conjuntamente por los dos fabricantes de autos: con una conducción precisa, ambos son distintivos y tienen un aspecto maravilloso.  Según el rastreador de ventas Autodata, los dos fabricantes de autos en conjunto solo vendieron 10,977 modelos en todo el año 2017. El modelo 86 antes se vendía como el FR-S de Scion, la marca actualmente descontinuada de Toyota. Ambos son de tracción trasera, por lo que el BRZ es el único modelo de Subaru sin tracción 4x4.

Mustang de Ford

Con un diseño totalmente nuevo para el año 2015, en el que se transformó de una bestia rudimentaria a un elegante cupé deportivo, el modelo se ha actualizado aún más para el 2018. Como resultado de los esfuerzos de Ford para vender el auto mundialmente, el nuevo diseño ofreció una suspensión trasera independiente con mayor comodidad y un mejor funcionamiento en el 2015, y un motor de alta potencia de cuatro cilindros, preferido en el extranjero al V-8 tan popular en EE.UU. Las mejoras para el 2018 incluyen una transmisión automática de 10 velocidades y cambios estilísticos. Ford ha descontinuado el motor base V-6 y ahora ofrece como motor base el motor turbocargado de cuatro cilindros.

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