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Automóviles que te harán subir la adrenalina

Del lujo a la velocidad, conoce a los autos deportivos descapotables.

  • Mazda

    In English | La emoción y diversión que ofrecen los autos son subjetivas, y los presupuestos varían. Por eso nuestra lista de vehículos para satisfacer ese antojo incluye a los modelos italianos considerados un delirio por todo el mundo, pero también reserva espacio para los vehículos más asequibles y más —¿nos atrevemos a decirlo?— prácticos. Advertencia para los compradores impulsivos: es prudente investigar las calificaciones de fiabilidad y las puntuaciones de las pruebas de choque del automóvil de tus sueños antes de acelerar y hacer rugir el motor.

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  • Ferrari

    Ferrari

    Se necesita casi un cuarto de millón de dólares para invertir en la mística del logotipo del caballo rampante, pero la recompensa visceral es inmediata: un diseño increíble y un motor con un sonido espectacular. Hoy en día, el modelo 488 GTB es el automóvil deportivo clásico de la marca Ferrari. El año pasado, según el rastreador de ventas Autodata, 2,258 autos marca Ferrari se vendieron en Estados Unidos, lo que significa que formarías parte de un grupo selecto. AutoWeek señala que el modelo 488 reemplaza al "muy estimado modelo 458 Italia, que ha sido nombrado por variados críticos como el mejor automóvil deportivo del mundo". El modelo 488 GTB tiene un precio de venta al público de aproximadamente $243,000. Si esa cifra no te asusta, entonces, ¡disfruta tus paseos automovilísticos!

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  • Lamborghini

    Lamborghini

    Quizás puedas permitirte el lujo de un auto costoso, pero vives donde la compra de un Ferrari podría considerarse un cliché. Lamborghini podría ser el lujo que te permitas en la mediana edad. Solo 1,009 se vendieron en Estados Unidos el año pasado, por lo que es más raro que un Ferrari. El modelo "básico" Huracán LP 580-2, con tracción trasera y un motor V10, comenzará a venderse en Estados Unidos esta primavera. Tiene una potencia máxima de 580 caballos, alcanza una velocidad máxima de 199 mph y su precio, incluidos los gastos de transporte, comienza en $204,595. El Aventador LP 700-4, su modelo emblemático de tracción total, tiene un motor V12 de 6.5 litros con una potencia máxima de unos deslumbrantes 700 caballos, alcanza una velocidad máxima (según el fabricante) de 217 mph y su precio comienza en $406,695. TheCarConnection.com llama al modelo Aventador "un ícono hiperexótico".

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  • Maserati

    Maserati

    Lo creas o no, las marcas deportivas italianas algunas veces ofrecen lo que aparentan ser automóviles prácticos que a la vez son atractivos, con un rendimiento arrasador. El modelo Ghibli de Maserati, un sedán de cuatro puertas, es una de estas máquinas. Se lanzó en Estados Unidos como el Maserati de nivel básico, con un precio más cercano al de los automóviles de marca BMW que al de los automóviles de lujo. Edmunds.com lo llama "un automóvil que se destaca entre los sedanes de lujo de tamaño medio, por su rendimiento y estilo italiano", pero cita "algunos elementos interiores decepcionantes". El precio del cupé de tracción trasera, incluidos los gastos de transporte, comienza en $71,850 —como el de un BMW de lujo—. Su motor turbo V6 de tres litros tiene una potencia máxima de 345 caballos.

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  • BMW

    i8 de BMW

    Mañana, hoy. Angular, aerodinámico y repleto de tecnología útil, incorpora puertas de ala de gaviota tan novedosas que casi vale la pena pagar el precio de admisión, unos $141,695 para el modelo del 2016. Su interior es confortablemente familiar (por lo menos para los admiradores de los autos marca BMW), y además es un híbrido enchufable, lo que demuestra que no es necesario esconder a un tren motriz que ahorre combustible en modelos carentes de estilo. Un motor de gasolina de tres cilindros de la marca Mini, propiedad de BMW, está ubicado detrás del compartimiento de pasajeros e impulsa las ruedas traseras. Un poderoso motor eléctrico en frente impulsa las ruedas delanteras. Los umbrales laterales son altos, para mantener el material ligero de la carrocería lo suficientemente rígido como para proteger contra impactos laterales, y eso significa que necesitarás pasar tiempo en clases de yoga para fácilmente subir y bajarte del auto. Es un sacrificio que probablemente aceptes.

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  • Porsche

    Porsche

    Nunca hay que dar explicaciones por los Porsche. El motor de seis cilindros está ubicado detrás del compartimiento del conductor, agregando su poderoso sonido a la cabalgata sensorial que le facilita al Porsche hacerte siempre sonreír. Por supuesto, ofrece una aceleración enérgica. El modelo básico es el Boxster descapotable, con un precio de venta al público de $53,150. La versión más conocida es el modelo 911, y el precio de la versión S de primera categoría del Cabriolet (descapotable) comienza en $116,750. Porque las ventas de los automóviles marca Porsche se centran en los vehículos utilitarios deportivos, puedes encontrar algunas ofertas en autos deportivos, pero no esperes la aprobación de tu contador —a no ser que también tengas a un asesor financiero brillante—.

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  • Jaguar

    Jaguar

    El modelo deportivo F-Type incluye un sistema de escape con un sonido que por sí solo podría hacerte comprarlo. Si no, su diseño hace girar cabezas. El precio inicial de $65,000 incluye un motor V6 de tres litros con una potencia máxima de 340 caballos. Según USA Today, la versión de lujo del modelo F-Type con potencia V8 "tiene una pureza de propósito y rendimiento impresionante. No se parece a ningún otro modelo vendido por Jaguar, es una fuerza en sí misma, para las personas que viven a lo máximo". El modelo F-Type tiene aproximadamente el mismo tamaño que el modelo 911 de Porsche. Jaguar vendió 4,629 modelos F-Type en Estados Unidos el año pasado, así que en comparación con algunos modelos exóticos es muy común, pero aun así, es lo suficientemente raro como para destacarte.

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  • Chevrolet

    Corvette de Chevrolet

    Tras haber comenzado de mal pie después de su lanzamiento a mediados del siglo pasado, el Corvette se ha convertido en un automóvil deportivo estadounidense excepcionalmente muscular. La última versión C7 del modelo debutó en el 2014 —completamente rediseñado—. Chevrolet reactivó el nombre Stingray, que no se había utilizado desde los años 1960. El Corvette es un biplaza grande y costoso, una bestia cortés diseñada para permitir una conducción cómoda que puede volverse atronadora cuando es necesario. Si tienes el dinero, es difícil ignorar los efectos visuales y dinámicos del Corvette. El precio del cupé Stingray comienza en $56,395 (el descapotable cuesta $4,000 más) y alcanza $130,425 para el modelo descapotable de lujo C7.R Special Edition.

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  • Ford

    Mustang de Ford

    El Mustang, de venta al público desde 1964 y producto del genio de ventas automovilísticas Lee Iacocca, perdura como un automóvil deportivo muy elegante. El modelo actual se ha rediseñado completamente. No hay casi espacio en el asiento trasero, pero el propósito no es no compartir el vehículo, es consentirte a ti mismo y sonreír con el eco de una época cuando estabas a punto de malgastar tu juventud. Cuesta entre $25,045 y $46,375 (incluidos los gastos de transporte). Las versiones especiales de los modelos GT350 —algunas diseñadas para las carreras de aficionados— comienzan en $49,995.

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  • Ford

    Raptor de Ford

    Para los que les gustan las camionetas, es difícil pensar en una más extravagante que la versión del 2017 del Raptor, una camioneta deportiva que llega a los concesionarios en otoño del 2016 como modelo del 2017. Como sus predecesores, este último modelo luce, sencillamente, bestial; no es para los introvertidos. Incluye una transmisión automática de 10 velocidades, mejor que la de 9 velocidades de los vehículos de Fiat Chrysler Automobiles, por lo que tendrás derecho a jactarte entre los círculos de fanáticos de las cajas de cambio. Ford se muestra egoísta respecto a los detalles sobre su precio y características antes de la fecha de su lanzamiento. La revista Car and Driver pronostica un precio base de $50,000.

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  • Mazda

    MX-5 Miata de Mazda

    Se ha rediseñado para el 2016 de maneras que podrían resultar poco atractivas, pero eso aparentemente no ha afectado la fama que el deportivo biplaza ha gozado por años de ofrecer la mejor relación diversión/precio. El automóvil, de por sí pequeño, tiene un precio inicial de $25,975 y ahora es aún más pequeño. Y el motor tiene menos potencia, aunque la entrega a un régimen de giro más bajo, por lo que es más utilizable para la mayoría de los conductores —especialmente aquellos que eligen la hábil transmisión manual—. Tiene un espacio muy justo, así que asegúrate probar subir y bajarte del auto, y ajustar la posición del asiento del conductor para ver si se adapta a tus necesidades.

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  • Jeep

    Wrangler de Jeep

    El vehículo familiar de tracción total, que evoca al jeep de la Segunda Guerra Mundial, es como un antiexótico —indica que eres primitivo pero funcional, un sibarita robusto—. Los modelos básicos tienen techos blandos de tela cuyo propósito es proteger contra la lluvia y la nieve, no contra el ruido, y abrirse completa y rápidamente para conducir, efectivamente, al aire libre. Modelos con techos rígidos opcionales están disponibles. Existen muchos modelos de lujo y ediciones especiales para aquellos que prefieren distinguirse un poco más y no desean que los confundan con los estudiantes universitarios que buscan comprar a bajos precios. Los precios iniciales comienzan en $24,890 para el modelo Sport hasta $38,890 para el Rubicon Hard Rock, incluidos los gastos de transporte.

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  • Mini Cooper

    Cooper de Mini

    El modelo de capota dura de dos puertas rediseñado del 2014 (cuyo precio comienza en $21,550) fue el primero de la nueva generación de los Mini más grandes. El modelo de cuatro puertas se comenzó a vender en el 2015. La marca, propiedad de BMW y fabricada en el Reino Unido, reemplazó el viejo motor de cuatro cilindros con uno más poderoso de tres cilindros. En aquel entonces Mini sostuvo que la razón principal por la cual las personas decidían no comprar un Mini era que los autos eran muy pequeños. (¿De veras?). El auto de tracción delantera de mayor tamaño, pero aún pequeño, tiene más espacio interior, que es donde el espacio del Mini era verdaderamente justo. Si te agrada el espacio menos justo de la nueva generación de los Mini, asegúrate de que el modelo que estés considerando esté construido sobre el nuevo chasis. A los dueños de estos autos les encanta su estilo tradicional y conducción estilo kart. Hasta con su nuevo tamaño, ese encanto perdura.

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  • Mazda
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