Todos a bordo: 5 nuevas opciones de trenes con dormitorios en Europa
Hay un renacimiento de viajes en tren en Europa. Planea unas vacaciones.
Getty Images
Europa es más económico en estos momentos que lo que fue durante 20 años, gracias al valor favorable del euro frente al dólar. Además, está aumentando cada vez más la disponibilidad de viajar más de un día en un tren con dormitorios en el continente.
Los trenes con dormitorios están resurgiendo después de que las aerolíneas de bajo costo disminuyeran su uso por casi dos décadas, cuando los vuelos baratos en Europa descarrilaron los viajes en tren.
Ahorra un 25% el primer año cuando te unes a AARP con opción de renovación automática. Obtén acceso al momento a descuentos, programas, servicios y toda la información que necesitas para mejorar tu calidad de vida.
Hoy en día, el declive de esas aerolíneas económicas, junto con otros factores como las preocupaciones sobre el medio ambiente y las iniciativas gubernamentales, han hecho que surja en Europa algo parecido a un renacimiento de trenes.
Los viajes en tren de más de un día les ofrecen beneficios notables a los pasajeros, como evitar la molestia de los aeropuertos y los retrasos en los vuelos, reducir su impacto ecológico y ahorrar en los costos de los hoteles.
Estos son cinco nuevos servicios o rutas que ofrecen más opciones que nunca.
Dimorestudio
Orient Express
Encabeza la lista el icónico Orient Express —hecho famoso por Agatha Christie—, que se estrenará en Italia con seis nuevos trenes. Comenzarán a recibir pasajeros en el 2023 con itinerarios que van más allá de la legendaria ruta de París a Estambul que lo comenzó todo en 1883. El nuevo Orient Express La Dolce Vita (que no debe confundirse con el servicio de trenes Venice Simplon-Orient-Express de Belmond, una entidad aparte) ofrecerá seis rutas escénicas en 14 regiones que explorarán los mejores paisajes de Italia, desde los Alpes hasta el campo bucólico y las populares playas.
Además, tres itinerarios internacionales viajarán a través de ocho países, conectando a Roma con París, Estambul y Split, Croacia. En las paradas en Roma, los huéspedes incluso podrán alojarse en el primer hotel Orient Express, el Grand Hotel de la Minerva de Accor, programado para abrir a finales del 2024.
Inspirado en el glamur del estilo de vida "La Dolce Vita" de la Italia de los años 1960, cada tren decorado suntuosamente tendrá 12 cabinas de lujo, 19 suites y un restaurante. Las comidas contarán con la alta cocina de chefs y vinos italianos galardonados. Los precios comienzan en aproximadamente $2,255 por persona, por noche.
SJ trains
EuroNight
En septiembre, los trenes SJ con sede en Suecia del servicio EuroNight comenzaron a transportar pasajeros desde Estocolmo hasta Hamburgo, Alemania, en una ruta que ni siquiera era posible antes de la inauguración del puente Öresund de 5 millas hace 22 años. Los pasajeros salen de la estación central de Estocolmo alrededor de las 5:30 de la tarde y llegan a la estación de Hamburgo-Altona a las 6:30 de la mañana siguiente, listos para comenzar el día. Desde Hamburgo, tienen muchas opciones de conexiones por tren a otras ciudades europeas.
Hay alojamiento disponible para todos los presupuestos, desde compartimentos privados para dormir que tienen sus propios baños hasta coches cama compartidos con literas, y vagones con asientos, ambos con baños compartidos. Hay comidas y bebidas limitadas disponibles a bordo. Los precios comienzan en aproximadamente $47 por un coche cama.
Julian Weber/dpa/Alamy Live News
Nightjet
Aprovecha una creciente red de servicios para viajar más de un día en tren a más de 28 ciudades en 14 países en Nightjet, de ÖBB Railway, de Austria y varios socios europeos, entre ellos, EuroNight. Entre los países que visitan en cinco rutas transcontinentales se encuentran Alemania, Austria, Bélgica, Croacia, Eslovaquia, Eslovenia, Francia, Hungría, Italia, los Países Bajos, Polonia, la República Checa, Suecia y Suiza, ampliando el servicio de trenes con dormitorios en gran parte de Europa.
Nightjet ofrece tres categorías de alojamiento: una cabina para dormir individual, doble o triple con un lavamanos privado o un baño completo; un coche cama de cuatro o seis literas; y un vagón de seis asientos. Los últimos dos incluyen baños compartidos. El desayuno a la carta está incluido en la cabina para dormir, y la comida caliente y fría y los refrigerios están disponibles para todos los demás pasajeros. Los precios comienzan en aproximadamente $206 por noche por una cabina individual.
Midnight Trains
Midnight Trains
Comienza a planificar (y ahorrar) para una experiencia de lujo con Midnight Trains, que se estrenará en el 2024. La emergente empresa francesa tiene la intención de traer sus vagones de próxima generación, con sus elegantes coches privados para dormir, baños privados y ropa de cama de lujo, a 13 ciudades desde su sede en París. Los destinos incluirán Barcelona, Berlín, Bruselas, Copenhague, Edimburgo, Florencia, Hamburgo, Lisboa, Madrid, Milán, Oporto, Roma y Venecia. Los viajeros abordarán el tren en París a las 8:00 p.m. y llegarán a su destino la mañana siguiente, sintiéndose refrescados y relajados. Según el cofundador Romain Payet, es probable que la primera ruta conecte a París con Milán y Venecia.
Las habitaciones están diseñadas para personas solas, dúos e incluso amigos o familiares que viajan juntos. Cada tren ofrece espacio para hasta 350 pasajeros en comodidad y estilo. Las comidas de temporada, junto con cócteles originales, cervezas artesanales y vinos, se sirven en el comedor, el bar o en tu habitación.
El objetivo de Midnight Trains es ofrecer una alternativa más ecológica que volar y más cómoda que los trenes con dormitorios básicos y típicos de Europa. Su red completa estará en funcionamiento para el 2030.
Alamy
European Sleeper
La nueva empresa de transporte en tren de Bélgica y Holanda, European Sleeper, busca que resurjan los viajes de más de un día en trenes con dormitorios. En cooperación con el operador de trenes checo RegioJet, la nueva línea planea prestar servicio desde Bruselas hasta Praga por medio de Amberes, Rotterdam, Ámsterdam, Hanóver, Berlín y Dresde. La empresa también planea agregar una ruta desde Ámsterdam hasta el sur de Francia. Las fechas de lanzamiento de ambos servicios todavía están pendientes.
La galardonada escritora de viajes Veronica Stoddart fue editora de viajes de USA Today, y ha escrito para docenas de publicaciones y sitios web de viajes.