Vida Sana
A raíz de la pandemia, Amtrak ha modificado sus políticas y pautas para mantener la seguridad de los pasajeros en las estaciones y a bordo de los trenes. Después de un descenso drástico en la cantidad de pasajeros durante los primeros meses del brote, la actividad ha estado aumentando de manera constante.
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Pero las cosas todavía no han regresado a la normalidad.
En primer lugar: uso de coberturas faciales. Al igual que con las aerolíneas, las regulaciones federales exigen que todos los pasajeros de Amtrak usen mascarilla en todo momento a bordo de trenes y en las estaciones, independientemente del estado de vacunación y de las leyes estatales y locales. Negarse a usar una mascarilla puede llevar a multas, a que se niegue el embarque, a sacar a la persona del tren y se prohíba viajar en el futuro.
Los pasajeros deben usar la mascarilla en todo momento a menos que estén en una habitación privada (disponible para rutas de larga distancia) o estén comiendo o bebiendo activamente, y al mismo tiempo mantengan la distancia adecuada de los demás pasajeros.
A continuación encontrarás más información sobre las políticas y prácticas más recientes de Amtrak.
Cambios en los servicios
El servicio nacional de trenes ha reducido temporalmente el funcionamiento debido a la escasez de personal ocasionada por la variante ómicron.
En general, ha reducido el servicio en un 8%, incluso en su concurrido servicio Northeast Regional de la región noreste (de Boston a Virginia). También ha suspendido temporalmente la operación del tren Silver Meteor, que realiza recorridos entre Nueva York y Miami. (Los pasajeros aún pueden usar las rutas Silver Star o Palmetto para llegar a los destinos que cubre el Silver Meteor).
Además, otros nueve trenes de larga distancia se redujeron a funcionar cinco días a la semana, en vez del servicio diario. Los trenes afectados incluyen el Southwest Chief (Chicago-Los Ángeles); Coast Starlight (Los Ángeles-Seattle); California Zephyr (Chicago-San Francisco); Empire Builder (Chicago-Seattle o Portland, Oregón); Crescent (Nueva York-Nueva Orleans); Texas Eagle (Chicago-San Antonio); Capitol Limited (Washington D.C.-Chicago); Lake Shore Limited (Nueva York-Chicago); y City of New Orleans (Chicago-Nueva Orleans).
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