Los autos en colores brillantes no llaman tanto la atención

Gris, plata, blanco, gris, gris oscuro, gris claro, blanco puro, negro, plata.

Observa el tráfico durante unos minutos y verás ese desfile aburrido e hipnótico de vehículos en cincuenta tonos de gris. La mitad —o más— de vehículos que se venden en la actualidad, incluso si excluimos el blanco, se encuentra en algún lugar de la escala del color gris.

Nos encantaría decirte que te pongas las gafas de sol porque están llegando los tonos brillantes. Ya no tendrás que buscar tu auto en el estacionamiento con los ojos bien abiertos, ni caminar por el pasillo haciendo clic al azar en tu llavero para ver la luz trasera de tu auto, que parpadea no tan lejos de ti. Pero estaríamos exagerando.

"Se parece más a los días del Modelo T, sobre el que Henry Ford escribió en su autobiografía: ‘Cualquier cliente puede tener un auto pintado del color que desee, siempre y cuando sea negro'", según Consumer Reports (en inglés).

Somos monótonos cuando se trata de autos

Esta falta de ostentación no es flor de un día.

"Todos los datos que he visto sugieren que nada va a cambiar", dice Ian Beavis, director de estrategia de AMCI, una empresa de investigación global con sede en Gardena, California.

Aun así, hay alternativas poco convencionales. Ford, Hyundai y otras marcas al alcance de tu presupuesto venden encantadores tonos de azul, unos suaves y otros intensos. Tonos amarillos, delicados o sólidos, se ven en modelos de Honda y Toyota.

Kia ofrece un color verde. Jeep tiene un verde turquesa, al que llaman provocativamente Bikini.

¿Dos tonos? ¿Qué tal un techo naranja sobre un cuerpo plateado? Nissan Kicks, un SUV pequeño, está a tus órdenes.

Además, "los rojos tienen un cierto comprador que es constante. Los rojos seguirán adelante", explica Gary Robinson, gerente sénior de planificación de productos de American Honda Motor Co. Honda, con su sede estadounidense en Torrance, California, también fabrica la marca premium Acura.

Los tonos de rojo conforman aproximadamente el 10% de los colores de los vehículos nuevos, de acuerdo al proveedor de pinturas PPG, de Pittsburgh.

Los azules no son tan tristes

Más allá del carácter eterno del rojo, los azules parecen ser los salvadores del momento, como el azul suave del cupé de alto rendimiento Veloster N de Hyundai, el azul intenso en una variedad de autos y camiones, y el metálico fundido que Ford llamó "Ford Performance Blue" cuando lanzó el rápido Edge ST del 2019, y que ahora, con poca diferencia, llama "Atlas Blue" en el flamante Explorer del 2020.

"El azul vive un gran momento", opina Jane Harrington, gerenta de diseño global de colores de PPG. La empresa fabrica "recubrimientos", que es el término que la industria usa al hablar de pintura.

En las reuniones de la compañía, que incluyen a los representantes de PPG de los departamentos no automotrices, se empezó a ver el interés por el azul hace unos años. Ford lo adelantó mostrando versiones azules de todos los modelos en la feria de Detroit del 2015, recuerda.

Al 2018, el último año del que tiene datos Harrington, el azul se mantiene en alrededor del 9% de todos los vehículos nuevos en Norteamérica, a solo un punto porcentual del rojo, y tiene espacio para aumentar. ¿Verde? Una mera idea de último momento, con el 1%.

El naranja espera su turno y se metió en la mezcla como una llamarada en el Salón del Automóvil de Detroit del 2018. Pero todavía no pisa fuerte.

"Tenemos esos rojos, amarillos, azules, verdes, naranjas", y a los compradores de autos les gusta verlos en salas de exhibición y en lotes de autos, dice La Shirl Turner, directora de diseño avanzado de colores y materiales en Norteamérica para Fiat Chrysler Automobiles. "Incluso si no van a comprar ese color (distintivo), quieren que exista la opción.

"Pero no todos los colores se ven bien en todos los modelos, así que tenemos que tener cuidado", dice.

El plateado es sinónimo de elegancia y tecnicidad en la mente de los compradores

Antes de zambullirte en el arcoíris automotriz, ten en cuenta las fuertes razones por las que hoy nuestro paisaje urbano es tan tenue.

Los colores suaves, en general, tienen un mejor valor de reventa, dice Beavis, de AMCI. Es un círculo vicioso: eso es lo que la gente ha aprendido a comprar, por lo tanto, eso es lo que las concesionarias tienen en su inventario y entonces termina siendo lo que está más disponible para comprar.

La gente que arrienda hace más excepciones, observa.

Hasta un 33% de los compradores de autos nuevos hacen operaciones de arrendamiento, según la empresa de investigación Edmunds.com. Son más susceptibles a arriesgarse por un color enérgico, porque pueden deshacerse de auto en dos o tres años, cuando vence el contrato.

Pero, por lo demás, volvemos a la paleta monocromática, dice Beavis.

Mucha gente piensa que "los diseños de autos modernos y angulosos se ven mejor en plateado y blanco", comenta.

"Las tendencias sociales también cumplen un papel. Los colores plata, gris y negro se relacionan con la tecnología y la modernidad", muestran sus datos. Piensa en el cuerpo plateado de las computadoras portátiles, la carcasa negra de los celulares, la cubierta gris de los controles caseros activados por voz, el reluciente blanco y negro de las cafeteras lujosas.

La gente también cree que el gris y el blanco no se ven sucios tan fácilmente como las superficies más coloridas, según los datos de Beavis. (El negro es el contrario de la escala de grises y se ve sucio a la primera partícula de polvo).

"'Compro blanco porque se mantiene más limpio', o 'El gris no parece tan sucio como los demás'. Lo oímos con frecuencia", cuenta Harrington, de PPG.

Pero aun así, ¿puedes encontrar tu auto, SUV o camioneta fácilmente después de un partido de fútbol repleto de gente?

Aquí, te presentamos algunos autos de colores distintivos que, en su mayor parte, pueden ser incluso divertidos de conducir. No hay promesas sobre el valor de reventa.