¿Viajas en avión dentro de EE.UU.? Podrías necesitar tu pasaporte

Entérate si el estado donde vives cumple con los requisitos.

A partir del 2018 la TSA no aceptará licencias de conducir de algunos estados - Hombre presenta su pasaporte en el aeropuerto

A partir del 2018, la TSA no aceptará las licencias de conducir de algunos estados. — Getty Images

In English | A partir de enero del 2018, las licencias de conducir de algunos estados podrían ser rechazadas como forma de identificación para abordar un avión dentro del país.

La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), mientras implementa gradualmente la ley REAL ID aprobada por el Congreso en el 2005, ha anunciado que a partir del próximo año no podrá aceptar licencias de conducir de ciertos estados que no cumplan con estándares de seguridad aceptables.

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Los residentes de nueve estados —Kentucky, Maine, Minnesota, Misuri, Montana, Oklahoma, Pensilvania, Carolina del Sur y Washington— podrían necesitar usar un pasaporte o alguna otra identificación aprobada por el Gobierno a menos que sus licencias de conducir cambien de aquí al próximo año. Otros estados han recibido extensiones mientras se preparan para cumplir con el requisito.

En algunos aeropuertos se han instalado avisos cerca de los puestos de control en para notificar a los pasajeros del cambio en los requisitos (en inglés).

“Esto no quiere decir que se les va a decir a las personas, ‘Usted no puede viajar’, afirmó un portavoz de la TSA el miércoles. “Solo tendrán que presentar otra forma de identificación”.

Algunos estados han planteado preocupación sobre la privacidad, afirmando que los requisitos de identificación podrían producir información sobre las personas que puede ser recopilada en una base de datos nacional. “Este es un juego de intimidación entre el Congreso, el Gobierno federal y Gobiernos estatales, donde el pueblo es el afectado”, comentó Edward Hasbrouck del Identity Project, un defensor de la privacidad, al New York Times en diciembre.

La ley REAL ID se basa en las recomendaciones de la Comisión 9/11 como una protección contra ataques terroristas. Los proponentes afirman que una identificación más estricta también puede proteger del fraude y robo de identidad.

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