Tipos de documentación
Habitualmente, hay tres documentos relacionados con una reparación de auto. Aquí te decimos cómo comprender cada uno y asegurarte de que te traten de manera justa.
La hoja de recepción: Generalmente, esto incluye tu solicitud para un trabajo específico o detalla los "síntomas" que quieres que se investiguen. Tus comentarios deben ser específicos: ¿qué trabajo está autorizado a hacer el taller de forma inmediata? Usualmente, eso se limitaría a mantenimiento de rutina o una evaluación de diagnóstico. El formulario debería decir bajo qué circunstancias el taller puede hacer trabajos adicionales o cobrarte más sin darte un presupuesto por escrito, aunque algunas veces una simple llamada telefónica y tu consentimiento se consideran suficientes para proceder con el trabajo adicional.
El presupuesto: Si el trabajo inicial era simplemente diagnosticar un problema o si el taller descubre algo serio durante tareas de rutina, debería proporcionar un presupuesto detallado del trabajo que recomienda y cuánto costaría. El mecánico puede proceder solo luego de tu aprobación. Si no entiendes, pídele al taller que te explique las cosas en lenguaje claro. El presupuesto debería incluir tanto una estimación de los repuestos que se necesitarán (y su costo) como de las horas requeridas para hacer el trabajo. Si has hecho la averiguación correspondiente, sabes cuál es la tarifa de mano de obra —probablemente $100 por hora o más, aunque puede variar mucho de un taller a otro—. En cuanto a los repuestos, siempre es más complicado de lo que crees. Es posible que cambiar una bomba de agua, por ejemplo, requiera una amplia variedad de abrazaderas y mangueras.
La cuenta: No debería variar mucho con respecto al presupuesto, a menos que hayas autorizado reparaciones y gastos adicionales. Asegúrate de que sea detallada; debería mencionar todos los repuestos que se usaron y su costo, así como también un detalle de las horas que realmente tomó hacer el trabajo. Es posible que también haya una "tarifa de taller" o una línea para "suministros", lo cual habitualmente se explica como un cargo por trapos de limpieza, grasa, solventes y el desecho seguro de elementos peligrosos para el medioambiente. A veces, un taller pequeño detallará esos cargos por elemento, pero es posible que los talleres grandes carguen un porcentaje de la cuenta total como una tarifa de taller, tal vez $40. De cualquier manera, pagas por las cosas que el taller usa para hacer el trabajo.
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