¿Ha llegado el fin de los asientos reclinables en los aviones?

British Airways también siguió el ejemplo de las aerolíneas de bajo costo el año pasado cuando dejó de ofrecer comida y bebidas alcohólicas gratuitas a los pasajeros en la cabina de clase turística en los vuelos cortos, de hasta cuatro horas. Esto significa que los pasajeros deben comprar cualquier comida que deseen de los tripulantes de la cabina. Siguiente: un resumen de la política de la aerolínea de vender artículos libres de impuesto —tales como perfumes— a los pasajeros en vuelos cortos.

Según USA Today, la mayoría de las aerolíneas permite unos cinco grados de inclinación en sus asientos en la clase turística, con 30 a 31 pulgadas de "pitch": un término de la industria para el espacio entre los asientos que mide la distancia desde el espaldar de un asiento hasta el espaldar del asiento directamente en frente. Según investigaciones, esto representa, en promedio, unas tres pulgadas menos que el espacio ofrecido hace 15 años.

Si no deseas sentirte como una sardina en una lata, JetBlue, Virgin Atlantic y Southwest Airlines todavía ofrecen 32 pulgadas de distancia entre los asientos. Las tres principales aerolíneas de Estados Unidos —Delta, United y American— ofrecen una distancia entre asientos de 30 a 31 pulgadas. Las peores aerolíneas a la hora de medir el espacio disponible para los pasajeros son Spirit y Frontier, aerolíneas de bajo costo que solo ofrecen 28 pulgadas de distancia entre los asientos.

Al menos, esta nueva decisión de British Airways podría reducir las disputas entre pasajeros por el espacio disponible cuando vuelan. Según la Associated Press, fue necesario desviar un avión en Estados Unidos y echar a dos pasajeros después que uno de ellos usó un dispositivo llamado Knee Defender para impedir que el asiento delante de él se reclinara, provocando una pelea.