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Los autos se vuelven más seguros

Características que cautivan a conductores mayores.

Autos se Vuelven Mas Seguros

— Greuel/Getty Images

¿Está preparado para ceder un poco de control en nombre de la seguridad? Cuando vaya a comprar su próximo automóvil, busque estas características:

1. De pasivo a proactivo

La primera generación de los sistemas de advertencia de los puntos ciegos alerta cuando hay un vehículo al costado que no está visible, pero le deja al conductor la decisión de cómo actuar ante esta situación.

Ahora, con los sistemas más nuevos, si usted no actúa, el auto puede hacerlo. Nissan creó un sistema que emite una luz de advertencia que se refleja en los espejos laterales y emite un sonido si usted intenta cruzarse en el camino de un vehículo que va por el carril adyacente. Si usted insiste, el sistema aplicará los frenos ligeramente para que el auto vuelva al centro del carril. El conductor también tendrá la posibilidad de anular el sistema. Este sistema ha sido presentado recientemente, en marzo, en los modelos M37 y M56 del Infiniti M 2011. Es parte de un paquete de tecnología adicional que cuesta $3.000. Lexus también cuenta con una versión de este sistema.

Muchos fabricantes también tienen sistemas que frenan automáticamente el vehículo si se acerca demasiado al auto que va adelante. Nissan lo llama Distance Control Assist (asistente de control de distancia de seguridad); Volvo lo denomina Collision Avoidance (Prevención de Choque). El sistema de BMW, presentado en los vehículos de la Serie 5 del 2008, también puede hacer que el auto se detenga por completo si se está acercando a un embotellamiento; y Audi utiliza este tipo de sistema en su nuevo A8. Tocar ligeramente el acelerador hace que el auto recobre su velocidad original.

2. Mejor visión

Un nuevo sistema de detección de peatones, creado por Volvo, utiliza un radar y una cámara montada en el espejo retrovisor para detectar a peatones que estén en el camino del conductor. Si el sistema determina que hay algún problema, avisará al conductor con una señal audible y proyectará una luz roja en el parabrisas. Si el conductor no frena y el auto advierte una colisión inminente, frenará automáticamente.

El sistema será lanzado este otoño, en el Volvo S60. Thomas Broberg, consultor técnico sénior de Volvo, sostiene que este sistema puede evitar choques con peatones y otros vehículos a velocidades de hasta 22 millas por hora (35 km/h), y puede amortiguar el impacto a velocidades más altas. BMW lanzó el sistema Night Vision (Visión Nocturna) con Detección de Peatones en sus modelos de la serie 7 del 2009 y, actualmente, lo ofrece en el Gran Turismo 2010. Este sistema explora el camino hasta una distancia de 1.000 pies (305 m) —más allá del alcance de las luces— y emite una luz amarilla de advertencia sobre el parabrisa si detecta algún objeto. El sistema de Audi detecta peatones con imágenes infrarrojas, le avisa al conductor con una señal sonora y también exhibe sobre el tablero de instrumentos las imágenes de una cámara con visión nocturna.

3. Preparación para un choque

Una gran cantidad de trabajos de ingeniería se han centrado en evitar accidentes, especialmente los que suceden en las encrucijadas. Esto es una buena noticia para los conductores mayores, ya que la probabilidad de que tengan un choque en una encrucijada aumenta con la edad, a partir de los 50 a 54 años, según el Insurance Institute for Highway Safety (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras). Las tecnologías tendientes a evitar choques “son muy prometedoras”, sostiene Anne McCartt, vicepresidente sénior de investigaciones. Según ella, las encrucijadas representan el desafío más grande para los conductores mayores, ya que presentan un grupo de variables más complicado que, por ejemplo, conducir en una autopista. La utilización de tecnología para cruzar las encrucijadas de manera segura integrará el uso de cámaras, sensores y receptores ubicados en las señales de tránsito.

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