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Cómo planificar calles completas para un Estados Unidos que envejece

Estados Unidos necesita calles diseñadas para ser seguras y cómodas, en las que se pueda viajar en automóvil, a pie, en bicicleta y que puedan transitarse sin importar la edad o la condición física. A medida que el país envejece, la planificación de calles completas presenta una oportunidad para aumentar la seguridad y la disponibilidad de opciones para que los adultos mayores puedan viajar. A pesar del flujo de boomers mayores —nacidos durante la explosión de nacimientos, entre 1946 y 1964— que se acerca, más de dos tercios de los planificadores e ingenieros en transporte todavía no han comenzado a analizar las necesidades de los adultos mayores en la planificación de calles intermodales, y sólo un tercio de las políticas estatales y locales de calles completas que se han adoptado hasta la fecha ha hecho mención explícita de los usuarios mayores.

Este informe ofrece ciertas mejoras al diseño de las intersecciones que recomienda la Federal Highway Administration (Administración Federal de Carreteras) en su Design Handbook for Older Drivers and Pedestrians (Manual de Diseño para Conductores y Peatones Adultos Mayores). Este estudio se basa en una encuesta de opinión pública, realizada por teléfono, a la población mayor de 50 años, una encuesta en internet a más de 1.000 planificadores e ingenieros en transporte y un inventario de las 80 políticas de Calles Completas estatales.

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